Hızlı tren sefere ne zaman başlıyor?

Ankara-İstanbul arasındaki mesafeyi 3,5 saate düşürecek olan Yüksek Hızlı Tren hattı (YHT), hizmete giriyor.

70 yıllık Ankara ve İstanbul‘un yüksek hızlı tren ile birbirine bağlanmasına yönelik hayal, 25 Temmuz‘da yapılacak Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattının açılışıyla gerçeğe dönüşüyor.

Hızlı tren, Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresini ilk etapta 3,5 saate, sonrasında ise 3 saate düşürecek.

2015 yılında Marmaray’a bağlanması planlanan hat, Halkalı’ya kadar ulaşacak. Marmaray’a bağlandıktan sonra her 15 dakika ya da yarım saatte bir sefer gerçekleştirilecek.

Ankara- İstanbul hattının bir bölümü olan Ankara-Eskişehir hattı ise 2009 senesinde hizmete açılmıştı.

Hatta kaç durak olacak?

Ankara-İstanbul YHT hattında ilk etapta Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere toplam 9 durak bulunacak.

İlk aşamada son durağın Pendik olacağı hat Söğütlüçeşme istasyonuna kadar uzatılacak.

Fiyatlar nasıl olacak?

6 vagondan oluşacak ve 409+2 yolcu kapasiteli olan hızlı trende esnek fiyat uygulaması yapılacak.
Başbakan Erdoğan tarafından açıklanması beklenen bilet fiyatları, hattın hizmete girmesinin ardından belirli gün ve saatlerde daha ucuz olacak.

Yolcu taşımacılığına teşvik amacıyla, yolcu tarifesi gereğince gidiş-dönüş bilet alanlara, 26 yaşına kadar olan gençlere, öğretmenlere, askeri yolculara, gruplara, 60 yaş ve üzerindeki yolculara, basın kartı sahiplerine yüzde 20‘şer, 65 yaş üzerindeki yolcular ile 7-12 yaş arası çocuklara yüzde 50 indirim uygulanacak.

Hızlı tren, İstiklal Madalyası sahiplerine, harp malullerine, terörle mücadelede yaralanan veya sakatlanan gaziler ile engellilere ise ücretsiz olacak.

Hızlı tren projesi nasıl başladı?

Ankara-İstanbul hızlı demiryolu projesi konusundaki çalışmaların başlangıcı Arifiye-Sincan Sürat Demiryolu Hattı Projesi’yle 1940’lı yıllara dayanmasına karşın, proje konusundaki somut adımlar ancak 1970’li yılların başlarında atılabildi.

Projede, Arifiye-Sincan arasındaki güzergâh iki bölüm olarak ele alındı ve birinci bölümü oluşturan 85 kilometrelik kesimin inşasına 1977 yılında başlandı.

İlk yıllarda yoğunlaşan inşaat çalışmaları sonra kesintiye uğramaya başladı ve gerekli kaynak aktarılmadığı için sık sık durdu. 1983 yılında Ulaştırma Ana Planı’nda projenin öncelikli yatırım olarak tanımlanması üzerine tekrar hızlanan yapım çalışmaları, “enflasyon artışına sebep oluyor” gerekçesiyle ve kaynakların otoyola yönlendirilmesi kararıyla tamamen durdu ve işin tasfiyesine (Bir işletmenin batması veya kapanması durumunda, varlıklarının satılarak alacaklılara dağıtılması veya çeşitli nedenlerle işine son verilmesi) gidildi.

Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi ilk defa 1994’te “Ankara-İstanbul Mevcut Demiryolu İyileştirmesi Projesi” adı altında yatırım programına alındı.

Esenkent- İnönü kesiminin temeli 8 Haziran 2003’te atıldı. Ankara-Eskişehir ve Eskişehir-İstanbul olmak üzere 2 etaptan ve 10 ayrı bölümden oluşan projenin ilk etabı olan 245 kilometrelik Ankara-Eskişehir yüksek hızlı tren hattı 13 Mart 2009’da hizmete açıldı.

Ankara ve İstanbul’un yüksek hızlı tren ile birbirine bağlanmasına yönelik 70 yıllık hayal, 25 Temmuz Cuma günü yapılacak Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattının açılışıyla gerçeğe dönüşecek.

ilk tören 25 Temmuz Cuma günü saat 14.30’da Eskişehir Garı’nda gerçekleştirilecek. Hattın resmi açılışı ise saat 18.30’da İstanbul Pendik Garı’ndaki törenle yapılacak.